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スタッフブログ

2022/10/13

現場日記

洗車機場の清掃を行いました。

こんにちは、輸送事業部 Yです。

昨年7月に洗車機場の清掃と洗車機の保守整備を行ないましたが、

最近側溝部分から草が生えてしまっている箇所も出て来たので

昨年同様グレーチングを上げ1時間ほどかけ汚泥の汲み出し、

洗車機レール溝の掃除を1時間半ほどかけ行いました。

写真は載せませんが、季節柄か清掃途中に

いろいろな虫が気持ち悪いくらいに

うじゃうじゃと湧き出てくるハプニングも有りました。

清掃と同時に洗車機本体のグリスUPも実施した為

スムーズな動きとなり、

これからもドライバーさんに気持ちよく

使用して貰える様になったと思います。

2022/09/30

現場日記

台風対策

 
こんにちは。輸送事業部のRです。
 
台風14号に続き、15号が先日通過しました。
 
最大風速15メートルと14号よりは弱いイメージですが、
 
大雨も含め事前対策をしました。
 
特に屋外に設置された飛散が想定されるパレットは、
 
屋内に格納なスペースが無い場合に限り、
 
ストレッチフィルムで固定したり、
 
散乱しそうなカゴ台車はロープ等で縛ります。
 
こうして対策に取り組むと
 
必要なものと不必要なものとの仕分けができたりして、
 
なんだかスッキリしたりもします。
 
情報は常に確認することが大事です。
 
事前の準備を怠らないようにしたいと思います。
 
※写真は14号対策時のものです
 
 

2022/09/26

現場日記

防水シート貼り替え

こんにちは。輸送事業部のMです。

今回、10tウイングトラックの

防水シート貼り替え修繕をしました。

こういった修繕作業は雨天中止になるので、

今回は晴天ではありませんでしたが、

予定通りに作業が出来て良かったです。

貼り替えたウイング車とは、

荷箱が羽根の様に開閉する車両の事ですが

それを支える中心の支柱部分の上に防水シートを貼って

雨漏りを防ぎます。

今回はドライバーさんから劣化の報告があり、

大きな被害になる前に修繕が出来ました。

経年劣化で穴が開いたり剥がれたりするのですが、

分かりにくい所なので、

日々の点検を行っているドライバーさんからの指摘は

ありがたいです。

これからも車両点検・安全運行を宜しくお願いします。

2022/09/20

現場日記

建設中の名古屋西物流センター内へ初の入場!

 
こんにちは。倉庫事業部のIです。
 
昨日、名古屋西物流センター新規工事の定例会後、
 
私は初めて関係者の方々と建屋内に入場する機会がありました。
 
今までは図面を見ながらのフォークリフト作業導線や
 
安全、効率を考慮したロケーション配置などの
 
シュミレーションをしてましたが、
 
実際建屋に足を踏み入れると想像していた環境とは全く別モノで、
 
広すぎる面積に驚くばかりでした。
 
一言で表すと、倉庫でなく
 
大型商業施設と勘違いしてしまうほどの(笑)
 
敷地面積11,645坪 、倉庫+事務所床面積 7,760坪
 
過去、これほど大きな面積と、
 
通過金額になると想定される倉庫を管理した経験はなく、
 
実際体感して緊張感で胸がいっぱいになりました。
 
2023年1月に本稼働になりますが、
 
今後も定期的に建屋完成までの
 
写真、動画を上げていこうと思います。
 
 
 

2022/09/02

現場日記

半年遅れで新車が届きました。

こんにちは、輸送事業部 Yです。

前回3月以来、今期2度目の新車が納車となりました。

今回は2トンバン車 いすゞエルフです。

昨年9月に発注した車がやっと届き、

当初予定が3月だったので半年遅れの納車となってしまいました。

この状態は暫く続くと現在各ディラーより連絡を受けていて

今発注しても1年後、

若しくは未定という返事が帰ってきてしまう状況となっています。

今回納車された車を見てみると昨年納車された同じ2t車よりも

さらに安全に対する装備が強化されていて

ドライバーの死角に入った物をセンサーで感知・警告するなど

事故被害の軽減に力が注がれています。

ただ使用するドライバーさんからは

いろいろな装置が付き過ぎていて何の警告音なのか??

という声も良く聞きます。

しかし運転操作をするのはあくまで人間。

機械頼みとならない様に注意してもらいたいと思います。

いすゞエルフ

栄進物流

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