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スタッフブログ

2022/09/30
現場日記

台風対策

 
こんにちは。輸送事業部のRです。
 
台風14号に続き、15号が先日通過しました。
 
最大風速15メートルと14号よりは弱いイメージですが、
 
大雨も含め事前対策をしました。
 
特に屋外に設置された飛散が想定されるパレットは、
 
屋内に格納なスペースが無い場合に限り、
 
ストレッチフィルムで固定したり、
 
散乱しそうなカゴ台車はロープ等で縛ります。
 
こうして対策に取り組むと
 
必要なものと不必要なものとの仕分けができたりして、
 
なんだかスッキリしたりもします。
 
情報は常に確認することが大事です。
 
事前の準備を怠らないようにしたいと思います。
 
※写真は14号対策時のものです
 
 
2022/09/26
現場日記

防水シート貼り替え

こんにちは。輸送事業部のMです。

今回、10tウイングトラックの

防水シート貼り替え修繕をしました。

こういった修繕作業は雨天中止になるので、

今回は晴天ではありませんでしたが、

予定通りに作業が出来て良かったです。

貼り替えたウイング車とは、

荷箱が羽根の様に開閉する車両の事ですが

それを支える中心の支柱部分の上に防水シートを貼って

雨漏りを防ぎます。

今回はドライバーさんから劣化の報告があり、

大きな被害になる前に修繕が出来ました。

経年劣化で穴が開いたり剥がれたりするのですが、

分かりにくい所なので、

日々の点検を行っているドライバーさんからの指摘は

ありがたいです。

これからも車両点検・安全運行を宜しくお願いします。

 
こんにちは。倉庫事業部のIです。
 
昨日、名古屋西物流センター新規工事の定例会後、
 
私は初めて関係者の方々と建屋内に入場する機会がありました。
 
今までは図面を見ながらのフォークリフト作業導線や
 
安全、効率を考慮したロケーション配置などの
 
シュミレーションをしてましたが、
 
実際建屋に足を踏み入れると想像していた環境とは全く別モノで、
 
広すぎる面積に驚くばかりでした。
 
一言で表すと、倉庫でなく
 
大型商業施設と勘違いしてしまうほどの(笑)
 
敷地面積11,645坪 、倉庫+事務所床面積 7,760坪
 
過去、これほど大きな面積と、
 
通過金額になると想定される倉庫を管理した経験はなく、
 
実際体感して緊張感で胸がいっぱいになりました。
 
2023年1月に本稼働になりますが、
 
今後も定期的に建屋完成までの
 
写真、動画を上げていこうと思います。
 
 
 

こんにちは、輸送事業部 Yです。

前回3月以来、今期2度目の新車が納車となりました。

今回は2トンバン車 いすゞエルフです。

昨年9月に発注した車がやっと届き、

当初予定が3月だったので半年遅れの納車となってしまいました。

この状態は暫く続くと現在各ディラーより連絡を受けていて

今発注しても1年後、

若しくは未定という返事が帰ってきてしまう状況となっています。

今回納車された車を見てみると昨年納車された同じ2t車よりも

さらに安全に対する装備が強化されていて

ドライバーの死角に入った物をセンサーで感知・警告するなど

事故被害の軽減に力が注がれています。

ただ使用するドライバーさんからは

いろいろな装置が付き過ぎていて何の警告音なのか??

という声も良く聞きます。

しかし運転操作をするのはあくまで人間。

機械頼みとならない様に注意してもらいたいと思います。

いすゞエルフ

栄進物流

フリードライバーのMさんが先日の配送中、

エンストして困っていた方を助けたという事で、

先ほど当事者の方が当社までお礼に来てくださいました。

ご丁寧にありがとうございます。

その際、お礼の品を頂戴しましたので、

Mドライバーにお渡ししました。

Mドライバー、ありがとうございました。

これからもよろしくお願い致します。

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